Що таке якірний канат і витравлена довжина та скільки каната потрібно?
Якірний канат — це все, що з’єднує човен з якорем: трос, ланцюг або їх поєднання. Витравлена довжина (scope) — це відношення довжини витравленого каната до вертикальної відстані від носового роульса до дна (глибина плюс висота носа); звичайний діапазон для планування — від 5:1 до 7:1.
Пов’язані терміни
Як це працює
Це співвідношення існує тому, що якір тримає, коли його тягнуть горизонтально по дну, і виривається, коли тягнуть угору. Довший канат робить кут тяги пологішим і дає якорю закопатися; ланцюг додає вагу, провис якої гасить ривки, перш ніж вони дійдуть до якоря. Приблизно 3:1 годиться для короткої стоянки в штиль, 5:1 — орієнтир для помірних умов, а 7:1 — цифра для негоди, якщо дозволяє простір для циркуляції.
Міряйте вертикальну відстань чесно: від носового роульса, а не від поверхні води, і за найвищої води, очікуваної під час стоянки. Приплив непомітно з’їдає співвідношення саме тоді, коли зазвичай міцнішає погода, а кожен зайвий метр каната збільшує й коло, яким ходить човен, — тому планування довжини каната й планування простору для циркуляції — одна розмова.
Чому важливий кут
Якір — пристрій односторонньої дії: він опирається тязі вздовж дна й піддається тязі згори — саме так його й піднімають, вибираючи канат вертикально, щоб вирвати якір із ґрунту. Витравлена довжина — це геометрія, яка тримає робочу тягу якнайближче до горизонталі, а калькулятор на сторінці про якірну стоянку перетворює ту саму геометрію на метри каната для вашої глибини, припливу й висоти носа.
На воді
- На глибині 4 м із носовим роульсом на висоті 1 м співвідношення 5:1 означає витравити близько 25 м каната.
- Приплив у 2 м перетворює обідні 5:1 на заледве 4:1 — витравіть більше каната, перш ніж прийде вітер.
- Перед вітряною ніччю екіпаж травить ближче до 7:1, перевіривши, що більше коло циркуляції не зачіпає сусідів.
Типова помилка
Співвідношення — це не довжина каната, поділена на саму лише глибину води. Міряйте від носового роульса — глибина плюс висота носа — за найвищої очікуваної води, інакше якір непомітно втрачає запас саме тоді, коли здіймаються вітер і хвилі.
Як запам’ятати
Довгий і положистий канат тримає якір: більше витравиш — горизонтальніша тяга.