Навигация и глубина

Курс, путевой угол и пеленг: в чём разница?

Навигационная схема сверху с отдельными стрелками курса судна, его путевого угла относительно грунта и пеленга на объект.NбуйКУРСПУТЕВОЙ УГОЛПЕЛЕНГ
Краткий ответ
Курс, путевой угол и пеленг

Курс (heading) — направление, куда смотрит нос судна. Course описывает заданное или фактическое направление движения и требует уточнения — например, курс для удержания или путевой угол относительно грунта. Пеленг — направление от наблюдателя на другой объект или позицию.

Как это работает

Ветер, течение и боковой снос могут направлять нос в одну сторону, а перемещать судно — в другую, поэтому курс и путевой угол относительно грунта не обязаны совпадать. В AIS они передаются отдельными полями.

Пеленг не описывает ваше собственное движение. Это линия визирования от вас на маяк, судно, путевую точку или другой объект. Если возможна неоднозначность, уточняйте систему направления: истинная, магнитная, компасная или относительная.

Нос, путь и взгляд

Представьте три стрелки: направление носа — курс; запланированная или измеренная линия движения — путь или путевой угол; линия от наблюдателя к другому объекту — пеленг. Прокладка на карте и электронные дисплеи становятся гораздо понятнее, когда каждая стрелка названа точно.

На воде

  • Судно может держать курс 090°, а течение создаёт путевой угол относительно грунта 100°.
  • Истинный пеленг маяка с судна — 045°.
  • Постоянный компасный пеленг при уменьшающейся дистанции — классический признак опасности столкновения.

Частая ошибка

Не считайте COG направлением носа, особенно на малой скорости или при сильном течении. И не полагайтесь на один пеленг: учитывайте сближение по дистанции и всю ситуацию.

Как запомнить

НОС = курс. ПУТЬ = путевой угол. ВЗГЛЯД = пеленг.