Что такое поворот фордевинд и почему он может быть опасен?
Поворот фордевинд — по-английски gybe, в американском написании jibe — парусный манёвр, при котором корма проходит через линию ветра, паруса наполняются с противоположной стороны и галс судна меняется.
Другие названия: jibe (США)
Связанные термины
Как это работает
В отличие от поворота оверштаг, грот может оставаться наполненным, пока судно поворачивает по ветру. Поэтому гик и гика-шкот способны быстро и с большой силой переместиться через кокпит.
Для намеренного поворота фордевинд нужны чёткое общение, свободный кокпит и работа с парусами с учётом конкретного судна. Непроизвольный поворот может тяжело травмировать экипаж или повредить рангоут; краткая универсальная инструкция из интернета не заменяет грамотного практического обучения.
Нос через ветер и корма через ветер
Проще всего различать манёвры геометрически. При повороте оверштаг через линию ветра проходит нос, а паруса ненадолго заполаскивают. При повороте фордевинд через ветер проходит корма, и грот перемещается по гораздо большей дуге.
На воде
- Судно переходит с одного бакштага на другой поворотом фордевинд.
- Небольшое рыскание на курсе фордевинд может вызвать непроизвольный поворот.
- Экипаж держит головы и корпус в стороне от гика и нагруженного гика-шкота.
Частая ошибка
Если через ветер проходит нос, это поворот оверштаг, а не фордевинд. Называть фордевинд просто «поворотом по ветру» опасно: так теряется понимание гораздо более резкого движения гика.
Как запомнить
Оверштаг: через ветер проходит НОС. Фордевинд: КОРМА.