Что такое осадка и насколько глубоко судно сидит в воде?
Осадка — по-английски draft, в британском написании draught — вертикальное расстояние от ватерлинии до самой глубокой погружённой точки судна. Она показывает необходимую глубину до добавления запасов безопасности.
Другие названия: draught (брит.)
Связанные термины
Как это работает
Осадка — не то же самое, что глубина воды, надводный борт или запас под килем. Для расчёта запаса под килем из доступной глубины вычитают фактическую осадку судна и соответствующие поправки.
Фактическая осадка меняется с загрузкой, дифферентом, плотностью воды и состоянием судна. Безопасное планирование также учитывает прилив, проседание на ходу, волны, достоверность карты и подходящий запас.
Размер, а не преимущество
В Навигационных правилах есть и узкая категория «судно, стеснённое своей осадкой»: по Международным правилам это судно с механическим двигателем, резко ограниченное имеющимися глубинами и шириной фарватера. Это не означает, что любое глубокосидящее судно имеет преимущество; во Внутренних правилах США такой категории нет.
На воде
- Яхте с осадкой 2 м требуется больше 2 м суммарной картографической и приливной глубины, чтобы сохранить безопасный запас.
- Погрузка запасов или топлива может увеличить осадку и изменить дифферент.
- Проседание может увеличить эффективную осадку при быстром движении по мелководью или в стеснённой акватории.
Частая ошибка
Проектная осадка из документации не обязательно равна точной осадке судна сегодня. Загрузка, дифферент, плотность воды и динамические эффекты меняют реальный запас.
Как запомнить
Осадка измеряется ВНИЗ от ватерлинии, надводный борт — ВВЕРХ.