Rule 13
Обгон
Любое обгоняющее судно — заходящее с направления более 22,5° позади траверза другого — держится в стороне, каким бы оно ни было.
Простым языком
Обгон превосходит всё в правилах для судов на виду: обгоняющее судно держится в стороне, даже если это парусное судно, обгоняющее судно с механическим двигателем. Вы обгоняете, когда подходите с направления более 22,5° позади траверза другого судна — ночью это зона, где вы видели бы только его кормовой огонь и ни одного из бортовых. Сомневаетесь? Считайте, что обгоняете. И последующие изменения пеленга никогда не превращают вас в судно, пересекающее курс, — вы остаётесь уступающим дорогу, пока окончательно не разойдётесь и не оставите его позади.
Легко спутать с
- Rule 15 — Ситуация пересечения курсов
Сближение под углом более 22,5° позади траверза судна — это обгон, а не пересечение курсов, и последующее изменение пеленга никогда не превращает его в пересечение (Правило 13(d)).
- Rule 18 — Взаимные обязанности судов
Обгон имеет приоритет над иерархией типов судов: даже парусное судно, обгоняющее судно с механическим двигателем, держится в стороне.