Крен и дифферент: в чём разница?
КРЕН
наклон на борт
ДИФФЕРЕНТ
посадка нос — корма
Крен — наклон судна на один борт, измеряемый в градусах от прямого положения. Дифферент — продольная посадка: на ровном киле, на нос или на корму. Английский глагол to trim также означает настраивать паруса или выравнивать посадку судна.
Связанные термины
Как это работает
Крен — вращение вокруг продольной оси. Судно кренят давление ветра на паруса, резкий поворот и груз, смещённый с диаметральной плоскости, а экипаж, сидящий на наветренном борту, его откренивает. Дифферент — вращение вокруг поперечной оси: запасы, погруженные в нос, дают дифферент на нос, а глиссирующий катер резко меняет дифферент при разгоне.
Обе составляющие посадки влияют на ходкость и безопасность. Крен и дифферент меняют подводные обводы, поведение руля и то, сколько надводного борта остаётся там, где могут заходить волны. Глагольные значения связаны, но различны: шкотом настраивают парус (trim a sheet), перемещением веса удифферентовывают лодку, а триммером подвесного мотора меняют угол наклона привода.
Одно слово — несколько значений
В морской язык trim вошло как общее «приводить в порядок», поэтому у него так много значений: настройка парусов, дифферентовка на корму, трим-система мотора. Heel сохранило единственное значение наклона на борт, так что эта пара аккуратно делит посадку судна между двумя осями.
На воде
- Порыв кренит лодку; экипаж переходит на наветренный борт, и она выпрямляется.
- Две полные цистерны воды в корме оставляют лодку с дифферентом на корму, и она вяло слушается руля.
- Потравить гика-шкот в шквал — быстрее уменьшает крен, чем любое перемещение экипажа.
Частая ошибка
Крен — это ещё не начало опрокидывания. Яхта с балластным килем рассчитана ходить с креном, а сверх определённого угла лишний крен лишь сбрасывает ветер из парусов и тормозит её; впрочем, у открытых швертботов и перегруженных лодок пределы куда строже.
Как запомнить
КРЕН клонит с борта на борт; ДИФФЕРЕНТ качает с носа на корму.