Что такое якорный канат (rode) и scope — и сколько каната травить?
Якорный канат (rode) — всё, что соединяет судно с якорем: трос, цепь или их комбинация. Scope — отношение длины вытравленного каната к вертикальному расстоянию от носового роульса до грунта (глубина плюс высота носа); обычный диапазон при планировании — от 5:1 до 7:1.
Связанные термины
Как это работает
Запас длины нужен потому, что якорь держит при горизонтальной тяге вдоль грунта и вырывается при тяге вверх. Чем больше вытравлено каната, тем положе тяга и тем глубже якорь зарывается; цепь добавляет вес, провис которого — цепная линия — гасит рывки, не доводя их до якоря. Около 3:1 хватит для короткой стоянки в штиль, 5:1 — ориентир для умеренных условий, 7:1 — для свежей погоды, если позволяет место для циркуляции.
Измеряйте вертикальное расстояние честно: от носового роульса, а не от поверхности воды, и по самому высокому уровню воды за время стоянки. Прилив незаметно уменьшает относительную длину каната как раз тогда, когда обычно свежеет погода, а каждый лишний метр каната увеличивает круг, по которому судно ходит на якоре, — поэтому расчёт длины каната и расчёт места для циркуляции — один и тот же разговор.
Почему важен угол
Якорь — устройство одностороннего действия: он сопротивляется тяге вдоль дна и сдаётся тяге сверху — именно так его и поднимают, выбирая канат вертикально, чтобы вырвать якорь из грунта. Запас длины — это геометрия, которая держит рабочую тягу как можно ближе к горизонтали, а калькулятор на странице о якорной стоянке превращает ту же геометрию в метры каната для вашей глубины, прилива и высоты носа.
На воде
- При глубине 4 м и высоте носового роульса 1 м отношение 5:1 означает вытравить около 25 м каната.
- Прилив в 2 м превращает дневные 5:1 едва ли не в 4:1 — потравите канат до прихода ветра.
- Перед ветреной ночью экипаж травит канат ближе к 7:1, убедившись, что увеличившийся круг циркуляции не задевает соседей.
Частая ошибка
Scope — это не длина каната, делённая на одну лишь глубину. Меряйте от носового роульса — глубина плюс высота носа — по самой высокой воде, иначе якорь незаметно теряет запас длины именно тогда, когда усиливаются ветер и волны.
Как запомнить
Длинно и полого — якорь держит: больше вытравлено, горизонтальнее тяга.