Навигация и глубина

Что такое надводный борт судна?

Судно сбоку: надводный борт отмерен вверх от ватерлинии до кромки палубы, противоположно осадке, отмеряемой вниз.ОСАДКАНАДВОДНЫЙ БОРТКИЛЬВАТЕРЛИНИЯ
Краткий ответ
Надводный борт

Надводный борт — вертикальное расстояние от ватерлинии вверх до кромки палубы. Это сухая часть борта, противоположность осадке; она представляет запас плавучести, который не пускает волны и брызги в лодку.

Как это работает

Надводный борт и осадка делят одну ватерлинию: всё, что сажает лодку глубже, отнимает надводный борт и добавляет осадку. Водонепроницаемый объём выше ватерлинии — запас плавучести: именно он позволяет корпусу всходить на волну, а не принимать её на палубу, и именно он расходуется по мере загрузки.

При малом надводном борте кромка палубы уходит в воду при меньшем угле крена, и волны раньше попадают на борт. Поэтому на малых судах устанавливают таблички вместимости, ограничивающие число людей и груз, а тяжело загруженным или сильно кренящимся лодкам нужна более спокойная вода. Крупные суда несут грузовую марку, задающую минимальный разрешённый надводный борт для сезона и района.

Запас плавучести выше ватерлинии

Freeboard буквально означает часть борта, остающуюся свободной от воды. Корабельные инженеры видят в нём запас безопасности: чем больше водонепроницаемого корпуса выше ватерлинии, тем сильнее лодка может крениться, грузиться и принимать волну, прежде чем вода найдёт путь внутрь. Грузовые марки, введённые в XIX веке, сделали минимальный надводный борт законным требованием для грузовых судов.

На воде

  • Шесть взрослых на небольшом катере заметно уменьшают его надводный борт — сверьтесь с табличкой вместимости, прежде чем взять седьмого.
  • При сильном крене в порыв подветренная кромка палубы подходит к воде; взятие рифов восстанавливает рабочий надводный борт.
  • Загруженное грузовое судно садится до своей грузовой марки — глубже для данных сезона и района ему сидеть нельзя.

Частая ошибка

Надводный борт — не постоянная цифра из проспекта. Каждый человек, бак и рундук со снаряжением сажают лодку глубже, обменивая надводный борт на осадку: перегруженная лодка незаметно израсходовала запас плавучести, на который рассчитана её палуба.

Как запомнить

НАДВОДНЫЙ БОРТ — сухая часть: от ватерлинии ВВЕРХ до палубы. Осадка — мокрая: от ватерлинии ВНИЗ.